大灣區跨城通勤人口破百萬，廣州約佔一半
摘要：日前，广州市规划和自然资源局发布《2022年广州市交通发展年度报告》（以下简称“报告”），报告显示，2022年大湾区内地九市跨城通勤人口总量118万人。
【本報綜合消息】日前，广州市规划和自然资源局发布《2022年广州市交通发展年度报告》（以下简称“报告”），报告显示，2022年大湾区内地九市跨城通勤人口总量118万人。其中，广州跨城通勤人口54万，占大湾区总量的45%。广佛两市间出行量171万人次，占大湾区城市间出行总量的32%，位列大湾区第一，约为深莞的两倍。
港珠澳大桥资料图片
广州对大湾区周边城市的交通服务显着。南沙作为粤港澳重大合作平台的地位正在加强。2022年，南沙与大湾区城市（含广州其他各区）日均出行总量达到77.6万人次，同比增长8.6%。对外交通联系持续加强。
《报告》显示，广州作为国家门户枢纽功能显着，枢纽服务能力保持全国前列。2022年，白云机场年旅客吞吐量2610万人次，连续三年全国第一。广州港全年共完成货物吞吐量6.56亿吨，同比增长0.7%，全球第五；集装箱吞吐量2486万标准箱，同比增长1.6%，全球第六。
广州铁路旅客2002年发送量6667万人次，广州南站4770万人次，位居全国第一。广州地铁2022年日均客运量646万人次，位居全国第一。
《报告》还显示，广州中心城区绿色出行占比77%，居全国超大城市前列。截至2022年底，广州机动车拥有量355.0万辆，年度新增机动车中75.3%为新能源汽车，新能源汽车成为机动车增长的主体。
针对广州当前发展趋势，《报告》还提出了加快推进珠江口战略性过江通道，高标准规划建设南沙对外交通网络，做好城市交通发展模式的顶层设计，研究中心城区公路客运站转型升级，强化占道施工的精细化管理等五条建议。
来源：香港新闻网